羽田枠柔軟性巡り米系キャリアで議論勃発

　米国発空港に柔軟性を、ユナイテッドは反対

　米国航空会社の間で、ドル箱路線の羽田空港の発着枠を巡る争いが巻き起こっている。この問題は去る5月1日（現地時間）、デルタ航空が米運輸省（USDOT）に対し、2019年8月にUSDOTが定めた米国国内空港－羽田空港のペアについて、同省が指定した米国内空港（デルタ航空の場合、シアトル、デトロイト、アトランタ、ポートランド、ホノルルの5空港）に限らず、米国内のどの空港からでも運航することが可能となるよう、柔軟性を求めたことに端を発する。デルタ航空は当時と現在では、コロナ禍を経て環境が大きく変化したことを理由に挙げている。