★UAL、東京を軸に北米－アジア間輸送強化へ

　ANAとの綿密な連携で路線網拡充目指す

　ユナイテッド航空（UAL）のパトリック・クエ－ル上級副社長（グロ－バルネットワ－ク計画・アライアンス担当）は、成田空港で行われたウランバ－トル線の開設式典で報道各社との取材に応じ、北米－アジア間の航空ネットワ－ク拡充に向けて、共同事業（JV）を展開する全日本空輸（ANA）との連携を一層緊密にしながら、成田・羽田の東京2空港を軸に輸送力の強化を進めていく考えを示した。クエ－ル上級副社長は「ユナイテッド航空は、世界中の旅客がよりユニ－クな旅行ができるような環境を整備していく」と述べた上で「マ－ケットの成長に向けて、ANAとしっかりと協議を重ねながら、ネットワ－クの拡充に取り組んでいきたい」と述べた。

　以遠権活用で成田からの定期便拡大
　セブ皮切りにウランバ－トル、高雄、パラオへ

　同社はコロナ禍を経て、航空需要が堅調に伸びていく中で、以遠権（中継地以降への運航を認める権利）を活用した路線網拡充を積極化しているところだ。
　このうちアジア圏のネットワ－ク拡充については、昨年10月にフィリピンのセブに就航したのを皮切りに今月1日からは、米国の航空会社として初進出となるモンゴルのウランバ－トル線を開設した。
　さらに7月には台湾・高雄線の就航が決定。さらにまだ時期は未定としながらもパラオのコロ－ルに定期便の運航を計画しているところだ。
　クエ－ル上席副社長は、東京2空港の位置付けについて「羽田空港は日本の地方都市を繋ぐ場として意識している。その一方で、成田空港については、北米とアジア地域を結ぶ拠点として重要な役割を担っており、今後も力を入れて取り組みを進めていきたい空港である」と述べた。
　重ねて、アジア地域のネットワ－ク強化については「ANAの協力なしでは実現することができない」点を強調。そうした中でクエ－ル上級副社長は「今後のネットワ－ク拡充に向け、ANAと綿密に連携しながら、さまざまな可能性を検討していきたい」とした。

※写真＝本紙らとの取材に応じたユナイテッド航空のパトリック・クエ－ル上級副社長