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国交省、昨年4月のSGC佐賀機事故で新たにTCD
EASAが事故機と操縦系統形態異なっても措置要求
国土交通省は去る2月10日、昨年4月6日に発生したエス・ジー・シー佐賀航空のヘリコプターの墜落航空事故に関し、欧州航空安全庁(EASA)が2月5日付で事故機と操縦系統(コントロール・ロッド)の形態が異なる機体に対しても、事故機と同様の措置を求める耐空性改善命令(AD)を発行したことを発表した。
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EASAが事故機と操縦系統形態異なっても措置要求
国土交通省は去る2月10日、昨年4月6日に発生したエス・ジー・シー佐賀航空のヘリコプターの墜落航空事故に関し、欧州航空安全庁(EASA)が2月5日付で事故機と操縦系統(コントロール・ロッド)の形態が異なる機体に対しても、事故機と同様の措置を求める耐空性改善命令(AD)を発行したことを発表した。